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中弘股份则代表了超跌股的极端情形，受基本面问题影响，公司股价在今年8月15日收盘跌破1元，沦为仙股。据相关规定，若公司股票连续20个交易日（不含公司股票全天停牌的交易日）的收盘价均低于股票面值（绝大多数是1元），交易所有权终止公司股票上市交易。

“我用微信转了7100块钱过去，救护车下午2点多才出发。”蒋先生气愤地说，导游难道不该第一时间送人到医院吗，还在算账上浪费时间？当天下午四点多，老人在去医院途中过世了。家属质疑旅行社不负责任，竟然没跟老人签合同出门才四天，平时身体硬朗的母亲就过世了。蒋先生和家人认为，整个行程路线、交通方式不合理，不适合高龄老人出行，使得老人过度疲劳，诱发疾病。此外旅行社不负责任，竟然没有与老人签合同，老人病了也不及时送医，导致错过了最佳抢救时机。

上世纪90年代，夏利被称为“国民轿车”，曾多年占据中国汽车市场销量冠军。2005年，一汽夏利成为国内第一家年销量突破20万辆的自主轿车企业。但在随后的十几年里，中国汽车产业高速增长，合资企业在中国市场开始全面发力和自主品牌崛起。相反，由于多重原因，局限在低端经济型轿车领域的夏利，产品和技术逐渐落后，开始走向没落，错失市场良机，销量开始逐年下跌。

到了2019年，一汽股份转换思路，改由通过重组一汽轿车，解决阻碍一汽整体上市的同业竞争问题。今年4月，一汽轿车（000800.SZ）宣布进行资产重组。根据重组方案，一汽解放100%股权作价270.09亿元，一汽轿车有限100%股权作价50.88亿元，二者差额219.21亿元。其中199.21亿元对价由一汽轿车以6.68元/股发行股份的形式支付，其余对价以现金支付，一汽轿车同时拟配套募资不超35亿元。