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此外，还有海航科技（原海天投资）的股东国华人寿，曾在2017年起就开始计划减持手中股票，根据海航科技公告，国华人寿在2017年至2018年1月底累计减持海航科技346.7万股股票，占公司总股本的 0.1195%。记者注意到，虽然有的险资并未退出上市公司的前十大股东名单，但今年以来也在不断减持。9月11日通过大宗交易转让2.66亿股万科A后，“宝能系”持有的万科A股份降至16.56亿股，占万科总股本15.00%，而“宝能系”此前通过旗下的前海人寿保险股份有限公司（下称前海人寿）、深圳市钜盛华股份有限公司（下称钜盛华）及其作为委托人的九个资管计划持续增持万科，持股一度达25.40%。
央行表示，将继续密切关注疫情防控特殊时期市场流动性情况，确保流动性充足供应。对此，市场人士普遍预计，逆回购利率下调后，央行大概率会下调中期借贷便利（MLF）利率，进而带动贷款市场报价利率（LPR）下行，降低实体经济融资成本，减轻疫情对实体经济的影响。
彼时，波音公司预计2019年全年营收1095亿-1115亿美元，核心EPS19.90-20.10美元。民航资深专家林智杰告诉新京报记者，737MAX是全球主流机型，也是波音订单量最大的机型之一，目前全球有5111架订单，订单目录价值6000多亿美元，其中有4751架待交付。737MAX飞机对波音而言至关重要。因而，此次空难尽管最终调查结果还没出来，飞机设计制造有没有问题，有多大问题也还不好说，但短期内对波音品牌和股价可能都会有负面影响。
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欲成“智”者，先下“笨”功。经济转型升级也好，产业迈向高端也罢，推动高质量发展要下足“笨”的功夫。这是智者的选择，更是制胜的秘诀。责任编辑：魏雨雷诺10亿元收购江铃新能源，后来者将在华拥有四家合资车企由于新能源汽车领域的开放，国际车企在华不再局限于仅有两家合资企业的时代 。作为进入中国市场后来者，法国雷诺正急于抓住新的发展契机，短短几年间在华将拥有四家合资车企。
在一个技术交融和相互依存的世界里，美国政府机构对华为的禁令往往“自伤八百”。一些与华为有深度合作的美国供应商的营收和市值都受到了冲击。美国两家重要芯片企业高通和AMD的CEO此前都曾表态称，美国颁布的出口禁令将在下半年对其造成业绩影响。责任编辑：孙剑嵩
