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就在这时，停在小区旁边的一辆雪佛兰轿车上走下一名年轻男子，拔出一把菜刀砍向李耀清的后背，一声惨叫尚未喊完，又连续遭砍两刀。李耀清出血3500毫升，几近丧命，鲜血直流。司机陈师傅回忆，男子行凶后迅速朝雪佛兰车跑去，他追出几步后被李耀清叫住，“董事长对我说，别追了，先送他去医院”。

3月10日，埃塞俄比亚航空公司波音737 MАХ 8飞机在该国德布雷塞特镇附近坠毁，机上共有157人。这是该型号飞机在五个月内第二次发生事故，2018年10月29日，印尼狮航的一家飞机坠毁，机上有189人全部遇难。空难发生后，近20个国家对该机型关闭领空，很多航空公司停止该型号飞机的飞行。美国联邦航空管理局也下令停飞该型飞机。调查发现，飞机失事可能是由于机动特性增强系统（MCAS）故障。波音公司正在对737 MAX飞机进行软件升级和更新飞行员培训计划。

再比较逾期90天以上/不良贷款余额的比例，招行是80%，而北、华、民分别为79%、96%和97%。上面两组指标分别反映了几家银行拨备计提的充分程度，以及不良认定的审慎程度，是我们能从财务报表上读出来的。不过除此之外，部分银行可能还会存在一些“雷”，在当期财务报表上我们甚至都发现不了。

而全面复盘管理机制，这样的客套话显然看不出任何诚意，一个信息发布平台怎么会没有完整的管理规范？在魏则西事件后，百度一而再再而三的在其旗下各个产品出现虚假不实信息，可以看出这恐怕非管理机制的问题，企业价值观才是主因。企业的核心价值决定了企业的发展的方向，而管理机制只是辅助企业价值核心的工具。反反复复的虚假信息已经表明，百度的根源问题就是价值观问题。自媒体时代，市场激烈的竞争使得流量为王成为核心追求，但抢快也得遵循道德伦理，企业始终是为人服务。若企业价值与社会人伦相悖，就必须选择尊重伦理、尊重产品对象，避免造成二次伤害。

为了让德国经济能够生存下去以便偿付赔款，英美，确切地说是华尔街，允许了德国国际信贷与融资的复苏。通过“道威斯计划”与“杨格计划”输送了大量资本，让德国也变成了一个总体上严重依赖对外贸易，债务结构出奇复杂，国际收支如同高难度走钢丝的经济体。外国信贷同时重新塑造了德国的企业，在集中的投资下各个行业都迅速卡特尔化，形成集中便于控制的巨头。

接下来第二块，非利息收入，它包含了银行卡佣金、手续费、基金理财代销等，最大的优点是不消耗资本金。对于招商银行，非利息收入尤为不可忽视，今年前三季度它已经占到了总营业收入的35%。这是一个很高的比例，它既得益于招行信用卡的成功，也不得不提招行的另一大创新性举措，即从传统的以存款为导向的考核模式，转变成以AUM为导向的考核模式。招行自此走上了一条与其他银行高息揽储截然不同的道路——它试图通过创新的产品和优质的体验来吸引客户，把更多的用户行为圈入自己的花园。