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　　而方业昌的目标似乎还不止于此——“发展到一定程度，你会发现梦想的个头又变大了。”方业昌笑道，除了梦想中的“慧科大学”，他希望在有生之年，世界上的每个角落都有慧科的教育服务。　　“感谢这个伟大的时代。”方业昌说：“梦想还是要有的，万一实现了呢！”

通过面对面交流，调研组了解到，除了储能这一抓手之外，新能源企业对于加速电网改革的呼声也日益强烈。运达股份董事长杨震宇表示：“弃风限电的持续改善，才是实现风火同价的基础。”从实际情况来看，由于前期装机量主要集中于我国“三北”地区，远离用电负荷中心，同时风电场的建设规划与配套电网的建设未做到同步，导致电网消纳能力不足，已建的风电场发电量低，出现弃风限电现象。

责任编辑：张义凌相比前两年百花争鸣的情况，现在国产手机市场已经进入了垄断局面。简单总结后的结论就是，强者愈强的马太效应的加剧，对其它的手机厂商而言会是愈发难以维系的局面。市场调研机构Canalys送出了2018年第二季度中国智能手机市场的份额，整体出货量在1亿台以上，较第一季度的9100万台有所增加，而榜单中昔日的霸主三星、苹果都已经不见踪影，成为了Others。

这个图是我们罗列的西北、内蒙古地区、山东地区两种煤制甲醇装置的成本和利润。绿色阴影部分就是内蒙地区的生产利润，这是包括所有的成本，就是包括人工、资金成本以后的所有的成本。我们可以看到，从2015年到2017年到现在，每年的利润还不错，生产成本现在也比较稳定，就是在1200-1700，西北地区冲得还比较好，1200-1700之间，但当地的价格有的时候受到市场影响比较大。但目前来看，每年企业运行下来利润还是非常可观的，尤其是像现在当地的价格已经达到2600了，生产成本才1700左右，利润的话是800、900块钱，这是内蒙的一个情况。山东的情况，因为山东地区的煤炭采购的成本比较高，相对来说利润会有一定的收缩。我们看同样从2015年到现在，煤制甲醇山东地区还会有出现个别月份的亏损，有达到600甚至800的时候，但是大部分是在300、400左右，平均一下是在300、400左右每一吨，所以整体利润来看，近几年煤炭的价格还算OK，不是特别的离谱，600、700块钱的话，现在是600多，然后折合成当地价格400-500之间，生产企业的利润还是OK。

在泰国东部经济走廊（EEC）发展计划中，重点项目包括建设智慧城市和机场高铁。新的机场高铁将把曼谷素万普那机场、曼谷廊曼机场和芭提雅的乌塔堡国际机场连接起来，实现三个机场互通。今年5月31日，泰国东部经济走廊中国-日本第三方市场合作研讨会在曼谷举行。泰国工业部长乌塔玛当时表示，泰中日三国发展战略高度契合，开展三方企业合作不仅对三国有利，也将助力周边地区的发展，泰方将为合作提供持续和全面支持。

“消费者很多时候不是判断这个东西安不安全，而是感觉这个东西安不安全。重建信心这个时间要比较长，我觉得再过十年差不多。”科信食品与营养信息交流中心副主任钟凯对《财经》记者说。他认为，监管部门不放松监管，乳企提供持续、稳定的放心产品，这是提升消费信心的唯一方法。