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在外卖配送领域，美团、饿了么等企业除了增大对“外卖小哥”的补贴，尽力保证了配送人员的到位外，还根据防止疫情传染的需要，推出了非接触型配送服务。通过这项服务，这些企业在很多小区都建立了配送柜，可以想见，这些疫情期间建立的配送柜很可能会成为插入各小区的楔子，在疫情结束后对争夺市场起到关键的作用。

据《日本经济新闻》7月11日报道，由于7号台风过境，加之滞留锋面带来大量潮湿空气，最终引发了此次日本西部地区的雨灾。2018年7月，日本各地的降雨量是同期平均降雨量的2至4倍。日本遭遇罕见暴雨的同时，极端高温也在侵袭着全球多地。其中，阿尔及利亚中部城市瓦尔格拉7月5日气温高达51度，刷新该国高温观测纪录。阿曼苏丹国南部地区的高温更为极端，即便是到了晚上，气温也不会降低，6月28日该地最低气温已经“高”达42.6度。

结合现状，张兴赢提出了三点建议：一、统筹实施全国卫星对地遥感观测计划，科学化、集约化推进卫星工程立项。改变目前多渠道投资、多部门分头管理的对地观测现状，成立航天智库和用户委员会，统筹科学规划全国的卫星对地观测计划，做好顶层设计、需求论证，集约化利用现有资源，避免重复建设。

作者：张智来源：华夏时报12月21日，一则“中央经济工作会议决定不减税不降费”的假新闻，让国务院金融稳定发展委员会办公室、央行急忙跳出来辟谣，这让一些业内专家笑称，面对2019年的经济形势，货币政策确实难以发力，更重的担子压在了财政政策肩上。

而在针对首汽约车的3次体验调查样本中，有2次老用户打车费用比新用户高。其中一次同样时间从地铁长阳站到中国人民抗日战争纪念馆，老用户花费了74.86元，新用户仅需46.94元。导致打车费不同的原因，最主要是优惠券力度不同。当日首汽约车相关工作人员也回应，这并非大数据“杀熟”。

截至9月底，美国已经连续12个月阻挠WTO启动新法官任命的甄选程序。按照WTO相关法律，WTO上诉机构常设七位法官，目前由于美方在程序方面的阻挠，上诉机构一直无法开启法官“纳新”工作，WTO将面临上诉机构濒临瘫痪的局面，通常审理WTO上诉案件的最低标准是3名法官，而出于地域敏感性原因，上诉法官有时需要回避案件，如果目前所剩下的3人中只要有1个人提出规避，该上诉案件就无法审理了。