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“福特”号是“福特”级首舰，制造于2008年，目前正在海试。该舰成本目前估算为130亿美元（计入通胀在内），大约是上一代“尼米兹”级航空母舰“布什”号（CVN-77）的两倍！“福特”级2号舰“肯尼迪”号（CVN-79）采购于2013年，正在建造过程中，目前计算成本为113亿美元。3号舰“企业”号（CVN-80）采购于今年，处于建设初期阶段，预计耗资126亿美元。而尚未命名的CVN-81预计价格将超过150亿美元！上述数字不包括研发费用，这代表了数十亿美元的额外费用。

入选恒指的好处众人皆知，标准也比较透明。部分聪明的投资者会提前预判出可能纳入成份股的股票后买入等待上涨，等到正式纳入时再卖出获利。更为重要的是，很多公司只是顺着行业的景气周期才得以纳入成份股，随着行业景气下滑，这些公司难免会跟着向下调整，翻成白话就是“实力不行，HOLD不住”。

在权重分配上，易盛能化A四类成份品种的权重由期货成交量和现货消费量两个指标确定，每三个月进行一次仓位调整，有利于指数及时跟踪商品期货市场走势。品种权重的变化反映了成份商品的基本面强弱及现货需求情况，也考虑了其在期货市场交易的活跃程度。朱金钰认为，对于投资者而言，商品期货类产品是一类全新的资产配置工具，主要具备两方面配置价值。一方面，商品期货与股、债相关性低，投资者在组合中加入商品期货标的，能够有效分散组合风险；另一方面，商品期货的走势是对商品价格的直观反映，是一般价格水平的重要组成部分，它对通货膨胀更敏感，在组合中加入商品期货标的，能一定程度对冲通胀风险。

此外“福特”号在海试过程中也暴露出许多技术问题，需要6290万美元的额外资金来解决。其中包括需要1270万美元用于修复先进武器升降机的“持续技术缺陷”， 3000万美元用于主推力轴承的“加工和修理”，2000万美元的额外维修费、零件和人工费。“福特”号在今年早些时候的海试中遭遇了第二次推力轴承故障，不得不返回港口，事后查明属制造缺陷。该舰的电压调节器也令人沮丧。5月，由于锅炉无法提供足够的蒸汽来驱动四个大型螺旋桨，航母在起航后不久就不得不返回港口。此外由于对“福特”舰体结构缺乏信心，该舰的冲击测试时间被持续推迟。

第41诸兵种合成集团军司令雅科夫·列赞采夫少将称：“将列装的最新型系统可提高防空部队掩护受保护设施免受敌方空袭设备袭击的战斗能力。”据了解，第41诸兵种合成集团军各兵团和部队属于中央军区，驻扎在俄罗斯新西伯利亚州、鄂木斯克州、科麦罗沃州、伊尔库茨克州、阿尔泰边疆区和图瓦共和国。

美国第二季GDP增长4.1%的消息公布后，就有分析师指出其中出口的利好作用难以持续。特朗普希望通过关税来降低美国的贸易和财政赤字，不过他的如意算盘可能会落空。事实上膨胀的政府债务会成为特朗普政府的最大挑战，美国总债务跨过21.3万亿美元，其中15.6万亿为公共债务。